Электрокары приходят в нашу жизнь.

MmI2OXJ3ZzB3NnR0cWlhZ3Q3aXRnbW5qYXBqdXd1aXM5bHFsZ2J1em51N3RidXBobzFpamF5LmpwZw

Хех, свершилось вот уже у нас появилось в продаже авто зарядное устройство. То есть начинают продавать зарядные устройства для электрокаров. А значит электрокаров становится всё больше и больше. Много лет назад я читал, как один самоделкин сам переделал свой автомобиль в электрокар, а потом выложил в сеть свои подсчёты, в сравнении с обычным авто, во сколько ему обходится электрокар. Так вот. По всем параметрам электрокар выходил дешевле. Как по затратам на бензин, электричество просто дешевле так и по запчастям электрокар тоже дешевле. КПД электромобиля выше. Ему нет необходимости устанавливать коробку передач, которая в обычном авто теряет много энергии. Да и сам ДВС имеет достаточно низкий КПД, большая часть энергии сгорающего топлива уходит в тепло, а не в энергию движения. КПД бензинового ДВС порядка 25%, а дизельного 40%. В то время, как у электродвигателя КПД 85%! И ему не нужна, как я уже сказал коробка передач. А значит электрокар более экономичный. Цена бензина тоже высока, потому что он сложен в получении и транспортировке. В то время, как электричество просто бежит по проводам. Недавно была новость, что электрозаправок в Японии стало больше, чем обычных АЗС. Я сначала подумал: неужели в Японии так много электрокаров? А потом понял, что тут дело не в количестве машин, а в простоте устройсва зарядки для электрокара. АЗС это не только заправка, но и огромные ёмкости с самим топливом. Насосы, шланги и куча всего другого. В то время, как зарядка для электрокара — это просто точка подключенная к электрической сети и несколько преобразователей напряжения. Всё. И таких требования к противопожарной безопасности там нет.
Colibri-009

Метки: , , , , , ,

Оставить комментарий

Подписаться

 Подписаться на RSS

Enter your email address:

Поиск
Сохранить
Статистика