Волга ГАЗ-3110


ГАЗ-3110 «Волга» — российский автомобиль среднего класса семейства «Волга», производимый Горьковским автозаводом массово с 1997 года по 2004 год.

ГАЗ-3110 — результат значительной доработки ГАЗ-31029.

Наружные отличия заключаются в других кузовных панелях, включая крышу.

При этом двери, а также передние и задние крылья остались без изменений.

В первое время (в 97-м году) выпускалась так называемая рестайлинговая Волга ГАЗ-3110 с дверными обшивками от прежней 29-й.

С 2000 года на машину начали устанавливать другие бамперы, салон также полностью обновили.

С завода ГАЗ-3110 комплектовались гидроусилителем руля с иным соотношением (3,5 оборота руля вместо 4,5 на предыдущих «Волгах»),

дисковыми тормозами спереди, неразрезным задним мостом, карданным валом с промежуточной опорой, 15-дюймовыми колёсами,

фарами с электрокорректором, масляным радиатором, форсунками омывателей лобового стекла с обогревом.

«Волги-3110» первых лет производства имели плохое качество сборки и очень плохую устойчивость кузовных панелей к коррозии.

2001-й год ознаменовался для Волги началом окраски кузовов на импортном оборудовании — «Хайден-2».

Благодаря этому ржавчина стала позже появляться на кузове.

Со следующего года автомобили получили подвеску спереди, лишённую шкворней.

Это позволило реже тратиться в подвеску, хотя

и несколько снизило её ресурс до капремонта.

Рестайлинговая Волга ГАЗ-31105 вышла в свет в 2004 году. Тогда же сняли с производства и прошлый ГАЗ-3110.

Универсалы ГАЗ-310221 производились и дальше небольшими партиями на том же конвейере, что и ГАЗ-3102, до конца 2008 года. Конструкторы планировали на новом

автомобиле иные радиаторную решётку, фары головного света, задние фонари, ручки дверей и наружные зеркала от ГАЗ-3111.

В планах была установка мотора ЗМЗ-40621, имеющего нейтрализатор выхлопных газов, соответствующий Евро-2.

Часть задумок удалось реализовать.

На замену Волгам ГАЗ-3110 и 31105 появился новый Сайбер — он же Крайслер Себринг. Машина совсем другого уровня, намного более современный.

Главным образом Волги пользовались очень большой востребованностью среди таксистов, а также в государственных организациях.

Подробнее почитать об этом автомобиле можно

эта.

Метки: , , , , , , , , , , ,

Оставить комментарий

Подписаться

 Подписаться на RSS

Enter your email address:

Поиск
Сохранить
Статистика