Bridgestone Blizzak Spike-01: улучшенные шипы, улучшенные возможности

К зиме 2013-2014 японская компания Bridgestone подготовила зимние шины, расширившие ассортимент шипованной резины своего бренда. Преемницей технологической концепции Ice Cruiser 7000 стала модель Blizzak Spike-01, еще эффективнее развившая важнейшие характеристики и вобравшая массу ноу-хау, одним из которых стал шип крестообразной формы, получивший говорящее название «Cross-Edge Pin».
Как известно, само появление шипованных покрышек некогда было обусловлено поисками авторезины, которая максимально эффективно бы контактировала со скользким и потому достаточно проблемным ледовым покрытием. Отчасти поэтому при разработке Blizzak Spike-01 основное внимание создателей было переключено не столько на рисунок резиновых блоков, сколько на систему встроенных шипов – им досталось видоизмененное строение сердцевины, пополнившейся насечкой крестообразной формы, а твердосплавная вставка каждого шипа обрела прямоугольный контур, говорит http://mastershina.com/
По свидетельствам исследовательского отдела, внедрение именно этих деталей повлекло как к усилению тягового эффекта на льду, так и к повышению продолжительности его действия, отчасти за счёт разросшихся острых кромок. Независимо от направления движения, Blizzak Spike-01 способны чётко и оперативно реагировать на тормозную команду (на 9% лучше, чем Ice Cruiser 7000), при сбросе скорости буквально «вгрызаясь» в наледи новыми шипами, оказывающими повышенное давление на поверхностную твердую корку.

Конструкторы модели обещают, что несмотря на беспощадные реалии эксплуатации шин в зимнюю пору, Blizzak Spike-01 смогут дольше оставаться в заводской ошиповке благодаря изменениям формы посадочных гнезд. Новые отверстия точнее повторяют изгибы шипа, следовательно, крепче держат его в себе.
Достался шинами Bridgestone Blizzak Spike-01 также интересный, модернизированный протектор: рисунок снабдили идущими крест-накрест бороздками в предплечье, зигзагообразными ламелями, аккуратно расположившимися в окрестностях зоны шипов, а также плечевыми грунтозацепами. Результат работы перекрестных канавок можно охарактеризовать в виде более эффективного захвата снега, дающего качественное сцепление с заснеженной дорогой. Фигурные прорези внутри блоков оперативно ликвидируют осадки, тем самым расчищая область вокруг каждого шипа. Что касается грунтозацепов, принцип их действия лучше всего понимаешь, когда колеса автомобиля движутся в глубоких сугробах.

Метки: , , , , ,

Оставить комментарий

Подписаться

 Подписаться на RSS

Enter your email address:

Поиск
Сохранить
Статистика